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成都物流公司,城市貨運配送體系中的“一抹綠”

在成都的路面上,人們發(fā)現,越來(lái)越多各種型號的綠牌出租車(chē)、公共汽車(chē)和貨運車(chē)正在投入運行。據成都市交通運輸局介紹,新能源汽車(chē)在公共領(lǐng)域的應用正在穩步推進(jìn)中。為了推進(jìn)交通工具低碳化,2021年成都市交通運輸領(lǐng)域全年新增新能源車(chē)41913輛,占全市新能源車(chē)輛推廣總量的38.8%。


據了解,成都市目前正積極推動(dòng)物流業(yè)綠色發(fā)展,在城市配送領(lǐng)域大力推廣新能源車(chē)輛應用,在“油電”轉換方面走在了全國前列。2021年8月,成都市獲得全國首批“綠色貨運配送示范城市”稱(chēng)號。


一家城市配送企業(yè)的司機王杰十分慶幸自己去年將開(kāi)了3年的燃油貨車(chē)換成了新能源貨車(chē),他說(shuō),按照每日200公里左右的派單行程計算,他每天充一次電,基本能夠滿(mǎn)足一天的運行,每個(gè)月還能省下千元油費。

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成都物流公司怎樣選擇成都物流專(zhuān)線(xiàn)公司?


另外,與城際間的貨運不同,城市內的貨運配送地點(diǎn)隨機性很高,有些地點(diǎn)還會(huì )對柴油車(chē)限行。換了新能源貨車(chē)以后,王杰接單更加自由,訂單數多了,收入也增加了。


近年來(lái),成都市出臺了一系列政策措施,包括逐步取消燃油貨運車(chē)輛入城證發(fā)放(除認定的特種貨運車(chē)輛外)、純電動(dòng)城市物流配送車(chē)入城不受限、免收新能源物流配送車(chē)首2小時(shí)停車(chē)費用(外地號牌新能源物流配送車(chē)也同樣享受上述政策措施)等,引導城市貨運配送企業(yè)更換新能源物流配送車(chē)。


據悉,2022年,成都將大力推進(jìn)交通運輸結構調整,在促進(jìn)綠色出行、優(yōu)化貨運結構、推廣新能源車(chē)和建設智慧交通大腦等方面持續發(fā)力。預計到2022年底,“5+1”城區綠色出行比例將達到80%,基本實(shí)現公交車(chē)、巡游出租車(chē)新能源化。


城市配送更環(huán)保


3月10日,天剛蒙蒙亮,一輛輛滿(mǎn)載著(zhù)生鮮食品的新能源廂式貨車(chē)便從淘大集供應鏈有限責任公司駛出,開(kāi)往市區各大超市(賣(mài)場(chǎng))、農貿市場(chǎng)、小區便利店。


“目前全市共有3000多輛新能源車(chē)從事貨物運送,與燃油車(chē)相比,經(jīng)濟實(shí)惠且環(huán)保?!毕尻?yáng)市交通運輸局相關(guān)負責人表示,用新能源車(chē)配送貨物不僅成本低,而且還能申請運營(yíng)補貼。


開(kāi)展城市綠色貨運配送示范工程建設,是防治大氣污染和緩解城市交通擁堵的客觀(guān)要求,也是促進(jìn)物流降本增效、破解城市配送難的有效途徑。自2018年起,襄陽(yáng)市采取一系列措施,不斷加強基礎設施建設,大力推廣電動(dòng)汽車(chē)、LNG等新能源車(chē)輛,引導培育配送市場(chǎng)主體,建立了較為完善的城市綠色貨運配送網(wǎng)絡(luò )。


經(jīng)過(guò)努力創(chuàng )建,2021年8月,襄陽(yáng)被交通運輸部、公安部、商務(wù)部聯(lián)合命名為“綠色貨運配送示范城市”,成為全國首批16個(gè)示范城市之一。


新能源物流車(chē)的應用是綠色貨運示范城市的重要指標之一。襄陽(yáng)市對城市綠色配送新能源貨車(chē)給予通行便利,并在示范區商超、社區、大型公共停車(chē)場(chǎng)等設置綠色貨運配送車(chē)輛專(zhuān)用停車(chē)位及充電樁。


物流配送中心是綠色貨運配送的重要節點(diǎn)。襄陽(yáng)市加快推進(jìn)城市配送物流基礎設施建設,建成集倉儲、堆場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、充電樁等設施于一體的綜合物流園區,建設公共配送中心,逐步形成布局合理、功能完善的配送節點(diǎn)網(wǎng)絡(luò ),強化城市之間區域聯(lián)動(dòng)和城市對外輻射功能。


末端配送站建設用來(lái)解決綠色貨運配送“最后一公里”的問(wèn)題。如今,襄陽(yáng)市已在社區、高校、商務(wù)區等建設末端共同配送站和智能快遞柜,為居民生活創(chuàng )造看得見(jiàn)、摸得著(zhù)的便利。


城市配送效率明顯提高。中心城區大型超市(賣(mài)場(chǎng))、連鎖店等商貿流通企業(yè)采用共同(集中、夜間)配送的比例達到60%,單位物流配送成本下降16.7%。


城市綠色貨運配送市場(chǎng)主體發(fā)展壯大。通過(guò)引導培育,淘大集、好鄰居連鎖超市、東風(fēng)工貿新能源等多家市場(chǎng)主體企業(yè)積極參與創(chuàng )建,充分發(fā)揮了企業(yè)在城市配送領(lǐng)域的示范帶頭作用。


打出政策“組合拳”


在長(cháng)沙400多平方公里城區的土地上,4200多輛印有“長(cháng)沙市綠色貨運配送”的純電動(dòng)貨運配送車(chē)輛在小區、園區、商場(chǎng)、鄉村川流不息、暢通無(wú)阻,成為了一道亮麗的綠色風(fēng)景線(xiàn)。

城市貨運配送是城市運轉的動(dòng)脈,是交通高質(zhì)量發(fā)展的窗口。作為國家首批“綠色貨運配送示范城市”,長(cháng)沙建設配送樞紐,創(chuàng )新運輸模式,打造信息平臺,整合配送資源,優(yōu)化通行管控,推廣電動(dòng)車(chē)輛,基本建成了集約高效、服務(wù)規范、低碳環(huán)保的城市綠色貨運配送體系,進(jìn)一步助推長(cháng)沙高質(zhì)量發(fā)展。


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