无码国产精品免费全集在线观看-国产亚洲探花情侣一区二区-国产精品美女久久久久AV爽-国产精品天干天干在线综合-思思99精品国产自在现线

羊程物流歡迎您

（羊程物流，樹(shù)立物流行業(yè)品牌企業(yè)，優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)?。?/h2>


成都物流公司,快遞行業(yè)“量質(zhì)齊飛”迎拐點(diǎn)

對此，易觀(guān)流通行業(yè)分析師魏建輝對《證券日報》記者表示，此項政策是貫徹快遞企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要措施。同時(shí)，貫鑠資本CEO、快遞行業(yè)專(zhuān)家趙小敏在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，這也是對2018年國務(wù)院發(fā)布的《快遞暫行條例》細化。

亂象引發(fā)諸多爭端

1月8日，家住朝陽(yáng)區的王女士收到一條短信顯示，“國家郵政局：不得擅自將快遞投遞到快遞箱”。巧合的是，就在幾分鐘后，她收到來(lái)自京東快遞的信息稱(chēng)，一件包裹被投放至京東快遞柜待取。而王女士并未接到派件電話(huà)。隨后，王女士與快遞員取得聯(lián)系，該員工稱(chēng)一直以來(lái)，除生鮮類(lèi)包裹會(huì )提前聯(lián)系外，其他包裹都是直接放置于快遞柜。

與王女士類(lèi)似的案例還有不少。消費者小林稱(chēng)，在電商平臺購物時(shí)都會(huì )特意標注派件前請致電，但會(huì )提前致電的快遞員屈指可數。
b6f21d6a242495eb34e021aa6c7380d8(1)(1)(1).jpg小林曾嘗試聯(lián)絡(luò )快遞公司客服解決問(wèn)題，客服解釋稱(chēng)正常情況下快遞員都會(huì )提前致電或短信聯(lián)絡(luò )收件人，針對小林遭遇的情況，可以提供快遞單號進(jìn)行投訴。

一直以來(lái)，快件無(wú)法送貨上門(mén)是快遞行業(yè)服務(wù)質(zhì)量提升的瓶頸，也因此引發(fā)了諸多爭端。而《管理辦法》的提出，或將有效解決此問(wèn)題。除進(jìn)一步明確投遞細則外，《管理規定》還規定，未按照與用戶(hù)約定的收件地址投遞快件的，未經(jīng)用戶(hù)同意以代為確認收到快件或者擅自使用智能快件箱、快遞服務(wù)站等方式投遞快件的，均可處三千元以上一萬(wàn)元以下的罰款;情節嚴重的，處一萬(wàn)元以上三萬(wàn)元以下的罰款。對直接責任人員，可處一千元以下罰款;情節嚴重的，處一千元以上三千元以下的罰款。

“快件投放管理的確有難度，日投量過(guò)大的同時(shí)，還需要有序過(guò)渡以及完善相應的技術(shù)手段?！蔽航ㄝx表示，不同客戶(hù)的需求不一樣，從而會(huì )導致快遞員配送效率降低。目前，有部分快遞公司通過(guò)采用人工智能客服的方式提前與客戶(hù)取得聯(lián)系，但總體體驗還有待進(jìn)一步優(yōu)化提升。

趙小敏表示，用戶(hù)在電商平臺購物填寫(xiě)具體地址時(shí)，用戶(hù)契約就已經(jīng)形成。因此快遞員遵守約定將快遞投放至指定地點(diǎn)是快遞服務(wù)的基本要求。但近年來(lái)，快遞業(yè)業(yè)務(wù)量快速增長(cháng)，快遞價(jià)格倒掛，快遞員激勵機制卻并未隨之變化，這就引發(fā)了服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)成本之間的矛盾。

由此可見(jiàn)，價(jià)格戰下，快遞業(yè)服務(wù)質(zhì)量下降是必然。

趙小敏認為，快遞業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，本可以借兩個(gè)關(guān)鍵時(shí)間窗口來(lái)解決問(wèn)題：第一個(gè)時(shí)間窗口在2016年。彼時(shí)快遞業(yè)出現上市潮，借助上市融資，快遞公司足以實(shí)現轉型和改革;同時(shí)，快遞業(yè)務(wù)也處于高速增長(cháng)狀態(tài)，幫助公司在“陣痛后”恢復至上升通道。第二個(gè)時(shí)間窗口則在2018年。彼時(shí)國務(wù)院出臺《快遞暫行條例》 ，可在政策層面上推動(dòng)快遞業(yè)解決行業(yè)中存在的諸多問(wèn)題。如今看來(lái)，快遞業(yè)錯過(guò)了上述兩個(gè)關(guān)鍵期，也就意味著(zhù)快遞公司還要經(jīng)歷更多挑戰。

高質(zhì)量發(fā)展拐點(diǎn)已到

回望2021年，快遞公司之間的價(jià)格戰逐漸降溫，行業(yè)“內卷”行為得到治理。

近年來(lái)，快遞業(yè)務(wù)量屢創(chuàng )新高，更于去年進(jìn)入千億件時(shí)代。據2022年全國郵政管理工作會(huì )議預計，2021年全國快遞業(yè)務(wù)量達1085億件，同比增長(cháng)30%;2022年快遞業(yè)務(wù)量或達1225億件，同比增長(cháng)13%。

快遞行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，監管不加碼，以確保行業(yè)“量質(zhì)齊飛”。自去年以來(lái)，有關(guān)部門(mén)不斷出臺規范快遞行業(yè)發(fā)展的措施。例如，2021年12月29日，中國快遞協(xié)會(huì )印發(fā)《快遞企業(yè)末端派費核算指引》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指引》)，并將于2022年3月1日施行?！吨敢诽岢隹爝f員派費應為“當地最低工資標準*倍數/(日派件數*26天)”，倍數一般為2倍至3倍，通過(guò)量化手段保障快遞員勞動(dòng)權益。

對此，安信證券研究報告認為，政策“組合拳”密集發(fā)出，將有效規范快遞市場(chǎng)主體經(jīng)營(yíng)行為，快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展拐點(diǎn)已經(jīng)到來(lái)，行業(yè)轉向高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)與產(chǎn)品競爭趨勢明確。

魏建輝表示，行業(yè)較高競爭格局建立的關(guān)鍵在于企業(yè)服務(wù)質(zhì)量提高以及產(chǎn)品的多元化，更好、更快地滿(mǎn)足客戶(hù)的綜合化需求。

同時(shí)，在2022年全國郵政管理工作會(huì )議上，國家郵政局局長(cháng)馬軍勝強調，發(fā)展上既要著(zhù)力破解難題、補齊短板，又要考慮鞏固和厚植原有優(yōu)勢。

以《管理辦法》發(fā)布為標志，快遞行業(yè)正在迎來(lái)一個(gè)全新發(fā)展階段。

一是快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展時(shí)代正在到來(lái)。趙小敏表示，2022年將是快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一年。通過(guò)價(jià)格戰以量取勝的模式已經(jīng)走到了盡頭，接下來(lái)快遞業(yè)的競爭會(huì )是全方位的。對于快遞業(yè)而言，消費需求旺盛、電商高速發(fā)展的紅利已經(jīng)逐步消退，快遞業(yè)末端趨于多元化的同時(shí)，快遞配送激勵機制也應該隨之轉變。由此可見(jiàn)，快遞業(yè)務(wù)的多元化或將成為快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)重要方向。

同時(shí)，魏建輝表示，快遞企業(yè)需要不斷拓展服務(wù)邊界，提供多樣化產(chǎn)品及服務(wù)，加強快運、跨境、冷鏈、醫藥等新領(lǐng)域的物流服務(wù)。

二是并購重組或將成為快遞業(yè)的關(guān)鍵詞。在魏建輝看來(lái)，當前快遞業(yè)已經(jīng)發(fā)展到相對成熟階段，各企業(yè)市場(chǎng)份額相對比較均衡，企業(yè)間的合并重組或成為行業(yè)出清的主流方式。

趙小敏認為，接下來(lái)快遞業(yè)或將迎來(lái)洗牌，行業(yè)內的并購重組或將加速，不能及時(shí)適應新需求的企業(yè)將面臨淘汰風(fēng)險。


?