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成都物流公司,杭州機場(chǎng)開(kāi)啟“跨國公交”貨運模式

12月30日，杭州機場(chǎng)開(kāi)通紐約—杭州—首爾—紐約國際貨運航線(xiàn)。該航線(xiàn)是浙江省成功引入的首條第五航權全貨運航線(xiàn)，這標志杭州已成為航空運輸市場(chǎng)第五航權開(kāi)放的城市，杭州機場(chǎng)開(kāi)啟“跨國公交”貨運模式。

當日09：42，**紐約飛來(lái)的全貨機航班5Y551降落杭州機場(chǎng)，隨后經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的裝卸，83.75噸電商貨品將從杭州機場(chǎng)起飛，1.64噸貨物前往韓國首爾，82.11噸貨物前往**紐約。該航線(xiàn)由順豐國際包租**阿特拉斯航空運力執行，使用波音747-400F全貨機執飛，航班初期每周1班，后期將逐步加密班次量。和以往不同的是，此次航線(xiàn)將杭州機場(chǎng)作為中轉站，通過(guò)利用中、美、韓三國之間的第五航權，實(shí)現杭州、紐約和首爾三地機場(chǎng)間自由上下貨物并靈活分配貨物。第五航權的開(kāi)放意味著(zhù)杭州機場(chǎng)獲得了全球更高開(kāi)放水平樞紐的“入場(chǎng)券”，是浙江省自貿試驗區建設開(kāi)局的重要實(shí)踐，將成為未來(lái)招商引資的有力抓手。第五航權貨運航線(xiàn)能夠使一地的貨物一次性通達多個(gè)國家，并且通過(guò)在經(jīng)停點(diǎn)上下貨物實(shí)現“多點(diǎn)串聯(lián)”，縮減陸地中轉分撥的環(huán)節，減少飛行運輸成本。

杭州機場(chǎng)副總經(jīng)理孫霞峰介紹，此次新開(kāi)航線(xiàn)形成了多點(diǎn)串聯(lián)、靈活組貨的運輸效果，有效提升了杭州機場(chǎng)國際貨運中轉能力和國際貨運航線(xiàn)的通達性。對于貨代而言，新航線(xiàn)更加便利，選擇更加多元，能夠更加有效地吸引和穩定貨源。杭州機場(chǎng)嘗試通過(guò)開(kāi)辟第五航權航線(xiàn)，搭建起一套新的航空貨運生態(tài)系統。上下游企業(yè)通過(guò)延伸服務(wù)鏈條、擴展銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )、增加貨源渠道、加密航班頻次等舉措支撐航線(xiàn)發(fā)展，將帶動(dòng)提升我省航空貨運吞吐量。

第五航權作為衡量地區對外開(kāi)放水平和營(yíng)商環(huán)境的重要標志，目前僅有北京、上海、廣州、深圳、鄭州、西安等國內重點(diǎn)口岸運行第五航權貨運航線(xiàn)。今年以來(lái)，受疫情影響，浙江民航運行生產(chǎn)一方面抓好疫情防控，守牢航空口岸大門(mén);另一方面聚焦安全生產(chǎn)，服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展。民航浙江監管局局長(cháng)秦剛表示，杭州蕭山國際機場(chǎng)作為全省的龍頭機場(chǎng)，在航空客運市場(chǎng)受到巨大沖擊的形勢下，迎難而上搶抓機遇，堅守安全底線(xiàn)，強化運行責任，踐行真情服務(wù)，強弱項、補短板，實(shí)現了國際貨運的逆勢增長(cháng)。今年前三季度，杭州蕭山國際機場(chǎng)完成國際及地區貨郵吞吐量13.47萬(wàn)噸，同比增長(cháng)77%，全國排名從第8位增至第6位，增幅全國前十大機場(chǎng)排名第2。

下一步，浙江省機場(chǎng)集團將以本次第五航權落地為契機，利用好政策紅利，充分發(fā)揮杭州臨空經(jīng)濟示范區特色產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，引入更多的行業(yè)龍頭企業(yè)入駐。不斷優(yōu)化航線(xiàn)結構布局，構建以杭州機場(chǎng)為圓心的通航網(wǎng)絡(luò )，提升杭州機場(chǎng)國際貨運樞紐的通達性和便利性。加快建設首個(gè)落戶(hù)浙江自貿試驗區擴展區的航空貨運項目——杭州蕭山國際機場(chǎng)東區國際貨站工程，提供更加優(yōu)化的口岸營(yíng)商環(huán)境，推動(dòng)更高層次的航空產(chǎn)業(yè)融合。


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