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成都物流公司,聚焦五大任務(wù) 探索物流降本增效“河南經(jīng)驗”

河南省以構建降本增效的長(cháng)效機制、便捷高效的現代物流服務(wù)體系和審慎包容的新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展生態(tài)為抓手，深入推進(jìn)物流降本增效綜合改革試點(diǎn)，積極探索易推廣可復制的“河南經(jīng)驗”。試點(diǎn)期間全省社會(huì )物流總費用與GDP的比率降低了1.9個(gè)百分點(diǎn)，年均降幅明顯擴大。

一、創(chuàng )新“政府+平臺”新型行業(yè)服務(wù)模式
一是搭建全省倉儲物流公共服務(wù)平臺。通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)庫房數據(線(xiàn)上)+智能選址技術(shù)+經(jīng)紀人服務(wù)(線(xiàn)下)”，實(shí)現全省園區和倉庫資源在線(xiàn)開(kāi)放和租賃交易，打造物流訂倉新模式。河南省倉儲物流公共服務(wù)平臺于2019年正式上線(xiàn)，倉儲資源電子地圖已覆蓋全省18個(gè)地市、2000萬(wàn)平方米的倉儲設施。二是組建全國首個(gè)省級物流樞紐(園區)聯(lián)盟。對標對表國家經(jīng)驗做法，以國家和區域物流樞紐、示范物流園區為重點(diǎn)，于2020年底組建全省物流樞紐(園區)聯(lián)盟，推動(dòng)物流樞紐(園區)業(yè)務(wù)對接、設施聯(lián)通和資源共享。目前，入盟單位達100多家，聯(lián)盟物流園區總面積31萬(wàn)畝，入駐企業(yè)8.8萬(wàn)家，就業(yè)人數29.6萬(wàn)人。三是建設中歐班列(鄭州)多式聯(lián)運綜合服務(wù)平臺。依托國際多式聯(lián)運“一單制”服務(wù)模式，研發(fā)集提單內容自動(dòng)生成、數據上傳、收集審核、查詢(xún)分析和提單電子化流轉等功能于一體的國際陸路運輸多式聯(lián)運提單信息系統。目前鄭州國際陸港公司中歐班列(鄭州)多式聯(lián)運綜合服務(wù)平臺已上線(xiàn)運營(yíng)，在“一帶一路”沿線(xiàn)國家推行多式聯(lián)運電子化統一單證，實(shí)現貨物運輸、倉儲、保險等狀態(tài)和數據實(shí)時(shí)登記和全過(guò)程追蹤。四是完成全省冷鏈大數據監管平臺建設。在鄭州市等地率先開(kāi)展“互聯(lián)網(wǎng)+監管”試點(diǎn)應用，完善實(shí)時(shí)監管、溫度預警、資源共享、數據交換等功能，實(shí)現對食品冷鏈流通過(guò)程中冷庫、冷藏車(chē)輛、冷柜的溫度、位置、速度等全方位線(xiàn)上監管。全省冷鏈大數據監管平臺于2019年12月上線(xiàn)，目前有20萬(wàn)平方米冷庫、500個(gè)冷藏冷凍前置倉、1000多輛冷鏈運輸車(chē)輛實(shí)現線(xiàn)上監測。

二、建立物流大數據統計監測制度
實(shí)施物流大數據統計矩陣計劃，建立物流統計信息數據直采機制，在快遞物流、冷鏈物流、倉儲物流等細分領(lǐng)域，研究建立物流大數據統計標準及指標體系，開(kāi)展相關(guān)指數調查工作。2020年疫情爆發(fā)后，依托前期研究成果，在全國率先發(fā)布“物流復工指數”，讓河南70萬(wàn)物流從業(yè)人員，像查看天氣預報一樣方便了解全省物流復工情況。

三、完善物流行業(yè)信用監管機制
一是建設全省物流行業(yè)信用公共服務(wù)平臺。歸集物流企業(yè)基本信息及企業(yè)投資、管理、交易、經(jīng)營(yíng)等與融資守信密切相關(guān)的信用信息，實(shí)現物流企業(yè)信用評價(jià)、物流行業(yè)失信公示查詢(xún)等功能。2019年，全省首家物流行業(yè)信用服務(wù)機構成立，省物流行業(yè)信用公共服務(wù)平臺上線(xiàn)運營(yíng)。二是全國首創(chuàng )信用承諾高速預約通行。依托物流信用公共服務(wù)平臺“中原好司機”終端，與河南省高速收費還貸中心平臺系統對接，建立物流行業(yè)信用電子檔案，為信用良好的物流企業(yè)和從業(yè)人員開(kāi)通高速預約快速通行功能。2020年11月在機西高速(鄭州-周口)試點(diǎn)，高峰時(shí)段可縮短物流車(chē)輛下高速時(shí)間0.5-1小時(shí)。

四、創(chuàng )新物流金融服務(wù)模式
一是成立河南省物流金融實(shí)驗室。引導金融機構結合企業(yè)經(jīng)營(yíng)數據和信用數據，對客戶(hù)進(jìn)行精準畫(huà)像，設計開(kāi)發(fā)物流大數據信貸產(chǎn)品。2020年10月，河南省物流金融實(shí)驗室掛牌后，開(kāi)發(fā)了“貨運車(chē)輛商業(yè)保險分期融資”等一批產(chǎn)品，單個(gè)企業(yè)最高授信1000萬(wàn)元。二是強化物流金融服務(wù)產(chǎn)品創(chuàng )新。組織相關(guān)銀行業(yè)金融機構結合物流企業(yè)特點(diǎn)推出了發(fā)車(chē)貸、運費貸等融資服務(wù)，放款時(shí)效縮短至7天以?xún)?，授信放款規模超過(guò)50億元。支持中原資產(chǎn)公司“信豫鏈”平臺在全國首創(chuàng )供應鏈確權融資服務(wù)，為100余家中小微企業(yè)提供確權融資25.6億元。

五、建立高效的多式聯(lián)運銜接機制
一是國際班列多式聯(lián)運規則制定取得進(jìn)展。以中歐班列(鄭州)運行模式為基礎，研究制定河南省國際陸路多式聯(lián)運規則，規范聯(lián)運合同、提單管理、貨物交接、運輸組織、爭議處理等，厘清托運人與承運人及相關(guān)方的權責利關(guān)系，強化國際陸路多式聯(lián)運提單物權憑證功能。二是制定航空集裝器整板運輸車(chē)輛標準和規程。統籌考慮航空集裝板、集裝容器尺寸，研發(fā)能夠實(shí)現航空貨物整板轉運要求的專(zhuān)用車(chē)輛，實(shí)施《航空集裝板廂式運輸半掛車(chē)技術(shù)要求》標準。截至目前，新型整板運輸半掛車(chē)已運營(yíng)8萬(wàn)公里。三是開(kāi)展多式聯(lián)運示范工程。印發(fā)《河南省多式聯(lián)運標準體系(2020)》，支持鄭州國際陸港研制45英尺新型冷藏集裝箱，獲得遠程控制系統軟件著(zhù)作權及相關(guān)技術(shù)專(zhuān)利;推動(dòng)洛陽(yáng)一拖研制拖拉機重型機械設備專(zhuān)用雙層鐵架，提高了重型機械集裝箱化運輸水平;引導河南順豐加快“上車(chē)上機”，積極發(fā)展高鐵快遞貨運，推進(jìn)快件公鐵空聯(lián)運組織模式創(chuàng )新。

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