在快遞行業(yè)，極兔自從2021年10月29日并購百世快遞之后，百世快遞所有加盟商已經(jīng)成為新極兔加盟商，極兔啟動(dòng)了快遞行業(yè)最大的融合計劃。

僅僅從行業(yè)多元化戰略競爭而言，極兔采取融合戰略并不是什么大戰略，相反，只是純粹的奔著(zhù)節約成本做的調整，要么就是缺錢(qián)思維。

那么，什么是極兔多元化的大戰略，首先是一個(gè)品牌疊加競爭戰略，然后是雙網(wǎng)運營(yíng)競爭戰略，最后是三種服務(wù)產(chǎn)品競爭戰略。

極兔快遞在融合百世快遞環(huán)節上，如果旨在壯大極兔全網(wǎng)的體量形成“1+1大于2”的規模效應，在成本上形成“1+1小于2”的優(yōu)化效應，只說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題，極兔的戰略層次并沒(méi)有看到“順豐速運+豐網(wǎng)”的努力，也沒(méi)有看到“中通快遞+藍網(wǎng)”的努力。講簡(jiǎn)單了，極兔要用融合毀掉一張網(wǎng)很容易，要起類(lèi)似于百世快遞同等規模的網(wǎng)，除了要花300億去啟動(dòng)外，在國家高質(zhì)量發(fā)展上已經(jīng)永遠沒(méi)有容量讓任何品牌去打價(jià)格戰起網(wǎng)的機會(huì )。

關(guān)鍵是，10月29日，百世集團和J&T極兔速遞(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“極兔”)共同宣布達成戰略合作意向，百世集團同意其在國內的快遞業(yè)務(wù)以約68億元人民幣的價(jià)格轉讓給極兔，記住，只花了68億，為什么要融合值300億的機會(huì )。

那么，下面就極兔戰略作三個(gè)分享。

第一：一個(gè)品牌疊加戰略

引導文：極兔并購百世最大的價(jià)值并不是總量相加能夠排名與韻達圓通持平的排名。事實(shí)上，極兔即使不融合的體量也仍然會(huì )排名第一梯隊，只需要統一名稱(chēng)。

極兔并購百世快遞之后，最有價(jià)值的東西并不是從融合中節約成本，而是放大極兔的加盟商復制資本，如果采取合二為一的方式，勢必驅趕加盟商的社會(huì )資本投資。因此，極兔要做的是，如何放大百世快遞現有的加盟資本規模。

在快遞行業(yè)，當下最有價(jià)值的并不是某一個(gè)品牌快遞多日均幾千萬(wàn)單的問(wèn)題，而是起網(wǎng)的基礎網(wǎng)絡(luò )“許可證”問(wèn)題，和起網(wǎng)的基礎量問(wèn)題。

實(shí)際上，任何品牌快遞戰略規劃應該先看懂國家在行業(yè)當中的總方針是什么。

2021年12月3日，國家郵政局局長(cháng)馬軍勝主持召開(kāi)快遞企業(yè)電話(huà)座談會(huì )，強調要深入貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記關(guān)于郵政快遞業(yè)重要指示精神，深入貫徹落實(shí)黨的十九屆六中全會(huì )精神，堅持穩中求進(jìn)總基調，更加注重發(fā)展質(zhì)效、更加注重結構優(yōu)化、更加注重補短板強弱項，不斷推動(dòng)郵政快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。國家郵政局副局長(cháng)陳凱出席會(huì )議。

從以上內容可以看出，行業(yè)發(fā)展進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展時(shí)代，由此可見(jiàn)，傳統的價(jià)格因素會(huì )被服務(wù)質(zhì)量所主導，因此，任何品牌快遞的利潤修復機會(huì )都會(huì )被電商商家所接受。

評語(yǔ)：極兔要珍惜百世快遞68億的網(wǎng)絡(luò )價(jià)值，尤其是加盟商的社會(huì )資本投資，放大網(wǎng)絡(luò )入場(chǎng)券的價(jià)值?？焖傩纬删W(wǎng)絡(luò )資本裂變。

一個(gè)品牌擁有疊加式的加盟商并不是什么壞事，反而會(huì )產(chǎn)生細化市場(chǎng)競爭的優(yōu)勢，只要在價(jià)格產(chǎn)品匹配電商類(lèi)型得當，A網(wǎng)極兔負責拼多多系，B網(wǎng)極兔負責淘系，形成針對性的專(zhuān)項服務(wù)網(wǎng)絡(luò )也未嘗不可。尤其是在高質(zhì)量發(fā)展要求下，極兔漲價(jià)勢必會(huì )推高全行業(yè)漲價(jià)，極兔可以修復利潤，其他品牌只是獲利更多。

第二：雙網(wǎng)運營(yíng)競爭戰略

引導文：這里講的雙網(wǎng)運營(yíng)并不是雙網(wǎng)絡(luò )品牌運營(yíng)，而是極兔內網(wǎng)雙分撥網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)。

有關(guān)于雙網(wǎng)運營(yíng)，量子咨詢(xún)一直認為極兔并購百世之后，有兩張分撥網(wǎng)絡(luò )進(jìn)而更能提升服務(wù)產(chǎn)品裂變能力，一張普通快遞網(wǎng)，一張特快網(wǎng)。特快網(wǎng)負責國內國外打通，普通網(wǎng)負責傳統快遞包裹分撥，既可以樞紐中轉，又可以交叉直連。

為什么量子咨詢(xún)持續性預測雙網(wǎng)運營(yíng)，原因很簡(jiǎn)單，快遞行業(yè)的成本是剛性成本，雙網(wǎng)融合只能帶來(lái)管理成本0.05元的變化，并不能改變百世分撥和極兔分撥0.16元的成本變化。因為，就百世快遞分撥成本管控而言，百世已經(jīng)把分撥產(chǎn)能和干線(xiàn)運能玩到了極致。

關(guān)鍵是，極兔并購百世之后采取的融合戰略，沒(méi)有明確的出臺一系列融合的標準。結果導致大多數百世網(wǎng)點(diǎn)既找不到融合主導方，也參照不了融合標準，只是出臺了自主融合的意向。結果是導致了大量百世網(wǎng)點(diǎn)都在焦慮和猜測，只能在原百世體系中自發(fā)組成融合探討群體。

實(shí)際上，極兔并購百世融合帶來(lái)的焦慮，不僅僅只有百世網(wǎng)點(diǎn)。而且，更多焦慮的是極兔原有的網(wǎng)點(diǎn)。很多原有極兔的網(wǎng)點(diǎn)認為，極兔并購百世快遞之后，百世就屬于極兔加盟商的百世，不用付出對等代價(jià)。這種理念誤區導致了融合雙方在融合協(xié)商時(shí)根本就無(wú)法進(jìn)行條件落定。

實(shí)際上，極兔宣布自主融合意在末端加盟商在“雙網(wǎng)”末端有缺陷的地區進(jìn)行互補。極兔停派的地區讓百世做，百世停派的地區讓極兔做。極兔經(jīng)營(yíng)困難的網(wǎng)點(diǎn)可以自主賣(mài)給有實(shí)力的百世網(wǎng)點(diǎn)。百世經(jīng)營(yíng)困難的網(wǎng)點(diǎn)可以自主賣(mài)給有實(shí)力的極兔網(wǎng)點(diǎn)。

評語(yǔ)：實(shí)際上，自從極兔宣布并購百世快遞那一刻起，所有的百世快遞網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)成為“新極兔”網(wǎng)點(diǎn)，因此，新極兔的價(jià)值與原極兔的價(jià)值是同等的。都是極兔品牌下的加盟商。

極兔面臨的雙網(wǎng)絡(luò )分撥運營(yíng)的好處在于，運營(yíng)網(wǎng)絡(luò )的產(chǎn)能和運能相互可以調劑和租賃網(wǎng)絡(luò )。既可以對大型電商商家租賃，也可以對供應鏈進(jìn)行租賃，甚至可以對需要網(wǎng)絡(luò )起網(wǎng)的其他品牌快遞進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )租賃。因此，并不會(huì )存在分撥網(wǎng)絡(luò )浪費問(wèn)題，反而更利于加盟模式的裂變。

第三：三種產(chǎn)品競爭戰略

引導文：極兔最早在2020年的經(jīng)營(yíng)理念是資本擴張理念，極兔后期在2021年的經(jīng)營(yíng)理念是市場(chǎng)競爭理念。促使極兔經(jīng)營(yíng)理念的轉變，是國家要求行業(yè)必須走入高質(zhì)量發(fā)展的快車(chē)道。

量子咨詢(xún)認為，極兔展開(kāi)三種服務(wù)產(chǎn)品戰略只是時(shí)間問(wèn)題，是符合極兔在末來(lái)上市過(guò)程中的遠景戰略和近景利益的。原因就在于極兔可以對不同的網(wǎng)絡(luò )服務(wù)產(chǎn)品進(jìn)行提價(jià)。

關(guān)鍵是，目前極兔并未出臺任何明確的三種服務(wù)產(chǎn)品戰略，導致了資本市場(chǎng)對極兔的估值前景也沒(méi)有明確的目標定位。實(shí)際上，極兔完全可以按照國家要求的“快遞出海，農產(chǎn)品進(jìn)城，快遞下鄉”為基礎，直接宣布戰略方向。

從極兔以68億并購百世快遞，并且被資本市場(chǎng)估值1300億人民幣來(lái)看，任何沒(méi)有統一戰略調整的舉動(dòng)與其相比，都呈現出短視決策。因此，極兔以“海外”能力為基礎，陸續開(kāi)拓中東和拉美等海外市場(chǎng)，發(fā)展重點(diǎn)是埃及、巴西和墨西哥三個(gè)人口大國，以及阿聯(lián)酋、沙特兩個(gè)人均收入較高的國家，這些決策將獲得近人口總數接近5億人的市場(chǎng)。

從以上情況來(lái)看，極兔速遞不會(huì )在融合百世快遞上制造不必要的時(shí)間窗口，更傾向于“一個(gè)都不能少”的服務(wù)末端形成。

無(wú)論是極兔是否不再對標通達系、順豐等國內快遞公司，是否是直接對標市值超過(guò)千億美元的美國UPS。只要極兔融合百世過(guò)程中出現大規模的加盟商外逃，或者是糾紛，都不利于極兔的市值估值和服務(wù)產(chǎn)品形成。

因此，無(wú)論是極兔網(wǎng)點(diǎn)還是原百世網(wǎng)點(diǎn)，雙方都沒(méi)有資金和能力去融合對方。相反，雙方都在期望并購能夠帶來(lái)更多的服務(wù)產(chǎn)品價(jià)值提升，網(wǎng)點(diǎn)能夠實(shí)現盈利。

評語(yǔ)：無(wú)論是極兔網(wǎng)點(diǎn)還是百世網(wǎng)點(diǎn)，都不愿意看到雙方深陷于融合消耗當中，都愿意看到極兔在服務(wù)產(chǎn)品上有所突破，讓所有加盟商賺到錢(qián)。

極兔并購百世之后，已經(jīng)成為國內最大的底層快遞品牌，同級別的“低價(jià)”競爭對手已經(jīng)不存在。因此，原極兔與新極兔在“互補性”融合之后，很快就會(huì )面臨服務(wù)產(chǎn)品的升級改造。

結果是，大多數是堅持住的新極兔網(wǎng)點(diǎn)都會(huì )在服務(wù)產(chǎn)品升級中獲得網(wǎng)點(diǎn)價(jià)值的提升。

結語(yǔ)

極兔品牌快遞的戰略明確更能夠影響“新極兔”加盟商的認同感和方向感。尤其是在“一個(gè)都不能少”的標準下，勢必會(huì )加速一個(gè)品牌，雙網(wǎng)運營(yíng)分撥，三種服務(wù)產(chǎn)品的建立。

從極兔并購百世快遞來(lái)看，百世快遞網(wǎng)點(diǎn)應該慶幸有極兔這個(gè)品牌來(lái)注入新鮮血液。如果派費與快遞費能夠得到調平，加上極兔上市后帶來(lái)的市值必須提升網(wǎng)點(diǎn)的價(jià)值，后期的利好是必然的。