鄉鎮快遞網(wǎng)點(diǎn)不足，催生了“拖車(chē)費”。在一些不在配送范圍內的村鎮，居民去自提快遞，要交1-2元“拖車(chē)費”，偏遠地區收3元。收或不收“拖車(chē)費”，對不少鄉鎮經(jīng)營(yíng)快遞寄存點(diǎn)的人來(lái)說(shuō)，是一個(gè)生存問(wèn)題。他們拉這些快遞回來(lái)，需要付出人力、車(chē)費等成本，這些成本都需要他們負擔。

購物節是消費者的“狂歡”，也是快遞業(yè)的“大考”。日前，國家郵政局發(fā)布的最新數據顯示，我國快遞量再創(chuàng )新高，今年1-11月，我國快遞業(yè)務(wù)量已超900億件?！半p11”(11月1日-16日)期間，我國快遞業(yè)務(wù)量達68億件，平均每天攬收的包裹超過(guò)4億件，而在“雙11”當天，全國共攬收快遞包裹6.96億件，創(chuàng )下歷史新高。

快遞量暴增之下，快遞“最后一公里”的問(wèn)題也不斷凸顯。二次收費、暴力摔快遞、快遞丟失……當前，“雙11”購物節快遞“最后一公里”的“一地雞毛”還沒(méi)完全打掃干凈，各家快遞公司已經(jīng)開(kāi)始迎接“雙12”。在新一輪“大考”面前，快遞“最后一公里”的問(wèn)題能否解決再次引發(fā)關(guān)注。

巴掌大的快遞收了3元取件費

“雙11”前夕，多家快遞公司宣布漲價(jià)，這也是多年來(lái)一些快遞公司的常規操作。然而，在取件端，不少鄉鎮的消費者仍舊遭遇了“二次收費”，成了被割兩茬的“韭菜”。

“只有巴掌大的快遞，收了我3塊錢(qián)取件費?！苯衲辍半p11”期間，家住重慶市巫溪縣徐家鎮的譚盈盈(化名)說(shuō)，取件當天，快遞寄存點(diǎn)的人在電話(huà)中告知她將送貨上門(mén)。她擔心送貨上門(mén)會(huì )收費，便表示去自提，快遞寄存點(diǎn)的人說(shuō)，“這樣就不會(huì )收費”。然而，去取件時(shí)還是被收了費，這讓她很不解。

當天晚上，譚盈盈向縣城的快遞公司投訴。該公司的負責人表示，把錢(qián)退給她。當她問(wèn)到“以后在鎮上取快遞還要收費嗎?”該負責人表示，她可以選擇到縣城自提或者選擇郵政快遞等不收“拖車(chē)費”的快遞。

在不少人的印象中，鄉鎮快遞“二次收費”大多發(fā)生在物流不夠暢通的偏遠地區。據媒體報道，在四川甘孜藏族自治州的部分鄉鎮，老百姓取一個(gè)快遞需要支付1-15元不等的費用。但據中青報·中青網(wǎng)記者了解，這樣的情況也發(fā)生在福建、廣東等物流體系較為成熟的地區。

在福建省南平市建甌市徐墩鎮，快遞“二次收費”由來(lái)已久，當地居民譚冰冰(化名)可以說(shuō)是一棵被割的“老韭菜”了。她從初中開(kāi)始網(wǎng)購時(shí)，徐墩鎮就存在“二次收費”的情況，如今她都快大學(xué)畢業(yè)了，這一情況仍無(wú)實(shí)質(zhì)性改變。

11月末，譚冰冰去快遞點(diǎn)取了兩件快遞，每個(gè)收費2元。譚冰冰的家人有時(shí)一次會(huì )買(mǎi)10多個(gè)商品，就要付20多元取件費，“又可以買(mǎi)一件東西了?！?/span>

徐墩鎮面積不大，有5個(gè)快遞寄存點(diǎn)。譚冰冰介紹，其中，除了郵政、順豐以及極兔3家快遞不收費，其他快遞都要額外收費。網(wǎng)購時(shí)，她常與店家商量，但不少店家不接受指定快遞，她說(shuō)，“每次想買(mǎi)東西，一想到快遞還要兩塊錢(qián)就狠狠地emo(網(wǎng)絡(luò )用語(yǔ)，形容負面情緒)住了?！?/span>

譚冰冰介紹，此前，鎮上曾有人向相關(guān)方面反映這一問(wèn)題，之后取件費變成了1元，但不久就又變成了2元。