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成都物流公司,物流領(lǐng)域“國家隊”面世

備受市場(chǎng)關(guān)注的物流領(lǐng)域“國家隊”終于面世。12月6日，中國物流集團有限公司(下稱(chēng)“中國物流集團”)成立大會(huì )在京舉行。國務(wù)委員王勇出席會(huì )議并為公司揭牌。這是我國以綜合物流作為*主業(yè)的新央企，在我國物流行業(yè)發(fā)展史上具有里程碑意義，開(kāi)啟了打造世界一流綜合物流集團的全新篇章。

受此利好消息影響，昨日中國物流集團所屬的四家上市公司，除國統股份略有下跌外，中國鐵物、中儲股份以及華貿物流股價(jià)均有不同程度上漲。

國資委黨委書(shū)記、主任郝鵬表示，組建成立中國物流集團是深入實(shí)施國企改革三年行動(dòng)，推進(jìn)中央企業(yè)布局優(yōu)化結構調整，促進(jìn)專(zhuān)業(yè)化整合、協(xié)同化發(fā)展的重要舉措。中國物流集團要堅持服務(wù)國家戰略，圍繞暢通國內國際雙循環(huán)，加快調整業(yè)務(wù)結構和產(chǎn)業(yè)布局，助力構建安全、可靠、高效的現代流通體系，更好促進(jìn)國民經(jīng)濟持續健康發(fā)展。堅持服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟，加快建設全國性綜合物流數據平臺，推進(jìn)傳統物流業(yè)務(wù)數字化、智能化改造和跨界融合，助力提高我國產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定性和競爭力。堅持深化國企改革，建設中國特色現代企業(yè)制度，推進(jìn)市場(chǎng)化改革，健全靈活高效的經(jīng)營(yíng)機制，不斷提升現代化管理能力，更好推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。

海南經(jīng)貿職業(yè)技術(shù)學(xué)院特聘教授張修志在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，現代物流業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎性、戰略性、先導性產(chǎn)業(yè)，其重要性不言而喻。同時(shí)其又是科技密集型和資本密集型行業(yè)，受到現代信息技術(shù)發(fā)展等廣泛影響。中國物流集團的成立，體現了國家對物流行業(yè)發(fā)展的高度重視，表明了我國對打造具有全球競爭力的世界一流綜合物流集團的信心和決心。

記者從中國物流集團了解到，新組建的中國物流集團，由原中國鐵路物資集團有限公司與中國誠通控股集團有限公司物流板塊的中國物資儲運集團有限公司、華貿國際物流股份有限公司、中國物流股份有限公司、中國包裝有限責任公司4家企業(yè)為基礎整合而成。并同步引入中國東方航空集團有限公司、中國遠洋海運集團有限公司、招商局集團有限公司作為戰略投資者，形成緊密戰略協(xié)同。從其股權結構看，國務(wù)院國資委和中國誠通控股集團有限公司分別持有38.9%;3家戰略投資者持股比例分別為10%、7.3%、4.9%。

此外，目前其經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)已遍布國內30個(gè)省(市、區)及海外五大洲，擁有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)120條，整合社會(huì )公路貨運車(chē)輛近300萬(wàn)輛。

中國企業(yè)聯(lián)合會(huì )研究部研究員劉興國在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，央企物流板塊的專(zhuān)業(yè)化整合，不僅將顯著(zhù)提升產(chǎn)業(yè)集中度，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)規范開(kāi)展競爭，還可以有效優(yōu)化資源配置，提升資產(chǎn)質(zhì)量，進(jìn)而改善財務(wù)績(jì)效，實(shí)現提質(zhì)增效發(fā)展。此外，可以快速增加新央企集團的市場(chǎng)份額，提升新央企集團市場(chǎng)影響力、控制力，進(jìn)而有助于統籌調配資源，集中實(shí)施技術(shù)攻關(guān)，加快行業(yè)核心關(guān)鍵技術(shù)突破，增強行業(yè)國際競爭力。

值得一提的是，早在中國物流集團正式成立前，國務(wù)院國資委黨委委員、副主任翁杰明就曾于11月中旬赴中國鐵物和中國誠通物流板塊進(jìn)行調研。彼時(shí)翁杰明指出，中國鐵物和中國誠通物流板塊等企業(yè)，要聚焦企業(yè)“十四五”規劃愿景，加快推動(dòng)內部整合融合和創(chuàng )新發(fā)展，建立既符合自身特點(diǎn)又具有較強競爭力的產(chǎn)業(yè)體系;聚焦中國特色現代企業(yè)制度，積極探索引入戰略投資，優(yōu)化公司治理機制，為企業(yè)轉型發(fā)展助力賦能;聚焦活力動(dòng)力激發(fā)，真抓實(shí)干促改革，努力培育形成充分體現效益效率的一流企業(yè)，為打造現代物流體系提供有力支撐。

此次中國物流集團亦明確，在“十四五”乃至今后較長(cháng)時(shí)期，將定位于“綜合物流服務(wù)方案提供者、全球供應鏈組織者”，以“促進(jìn)現代流通、保障國計民生”為己任，著(zhù)力發(fā)展供應鏈物流、民生物流、特種物流、危險品物流、工業(yè)物流、應急物流、冷鏈物流、跨境物流等，涵蓋倉儲、運輸、配送、包裝、多式聯(lián)運、國際貨代、期貨交割、跨境電商、國際貿易、物流設計、供應鏈管理、加工制造、科技研發(fā)、電子商務(wù)等綜合物流服務(wù)各種業(yè)態(tài)。

今年以來(lái)的央企重組整合案例可謂應接不暇。如“兩化”重組落定、中國電科重組中國普天、鞍鋼本鋼強強聯(lián)合、中國西電集團與國家電網(wǎng)部分子企業(yè)實(shí)施整合等。

“股權關(guān)系上的整合只是*步，后續更為關(guān)鍵的，是要全面推進(jìn)央企集團內部業(yè)務(wù)、資源、渠道、管理、文化等要素的深度整合?！眲⑴d國稱(chēng)，除物流領(lǐng)域外，對于仍大量分散在多個(gè)央企子公司等的同類(lèi)業(yè)務(wù)，譬如環(huán)保、新能源、裝備制造、房地產(chǎn)、海外油氣資源、化工、糧食儲備等領(lǐng)域，后續亦可進(jìn)一步推進(jìn)專(zhuān)業(yè)化整合進(jìn)度。

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