快遞員小呂有了一張特殊的乘車(chē)卡。在龍口公交公司站點(diǎn)，快遞員小呂抱著(zhù)一摞快遞包裹，刷“客貨郵乘車(chē)卡”后乘坐上了公交車(chē)，隨后小呂將要派送的包裹有序擺放在公交車(chē)“客貨郵專(zhuān)區”內。半小時(shí)后，這趟由龍口市區開(kāi)往石良鎮的公交順利將小呂送到目的地，配送任務(wù)圓滿(mǎn)完成。
公交車(chē)搭載郵件，這是龍口市農村客貨郵融合發(fā)展的縮影。在該項目發(fā)展中，龍口市將黨史學(xué)習教育成果轉化為“我為群眾辦實(shí)事”的動(dòng)力，充分整合資源，發(fā)揮交通運輸企業(yè)、郵政等行業(yè)部門(mén)的管理和資源優(yōu)勢，通過(guò)業(yè)務(wù)合作的方式統籌組織轄區內的農村物流服務(wù)。平臺搭設好，龍口公交集團與龍口郵政公司開(kāi)展了“交郵合作”項目。利用公交車(chē)輛每天客流低谷時(shí)間段，計劃開(kāi)通2條客郵公交線(xiàn)路快遞專(zhuān)車(chē)，如今，一期石良專(zhuān)線(xiàn)已經(jīng)開(kāi)通，處于試運行狀態(tài)。

除了“客郵合作”外，還將有“貨郵合作”、“郵快合作”等模式。為統籌解決工業(yè)品下鄉，農產(chǎn)品進(jìn)城、物流配送、郵政寄遞的“最后一公里”問(wèn)題。龍口市協(xié)調公交客運、道路貨運與郵政、快遞企業(yè)合作，利用公交“村村通”的有利條件，補充郵政、快遞企業(yè)在農村快遞投遞環(huán)節的短板。

“現在帶快遞上車(chē)，在原票價(jià)基礎上享受9折優(yōu)惠政策，還減免了快遞貨物的托運費用，我們農村快遞物流很多包裹的目的地都比較偏遠，在當前油價(jià)上漲，運輸成本增高的情況下，采取這種方式可省去一筆數目不小的用車(chē)成本?！笨爝f員小呂笑著(zhù)說(shuō)。

“客貨郵”融合發(fā)展試點(diǎn)開(kāi)展以來(lái)，有效解決了“快遞進(jìn)村”最后一公里的難點(diǎn)問(wèn)題。依托“三級物流”快遞網(wǎng)絡(luò )，有力推動(dòng)農業(yè)增效，農民增收，縮小城鄉差距，加快發(fā)展現代特色高效農業(yè)，扶持壯大村級集體經(jīng)濟，讓惠民政策隨著(zhù)“快遞進(jìn)村”走進(jìn)田間地頭，走入百姓家門(mén)，打開(kāi)百姓心門(mén)，讓百姓感受政策暖心、服務(wù)貼心、生活舒心。