成都物流公司,快遞漲價(jià),為何小哥降薪?
“寧肯相信有鬼,也不能相信漲派費?!眲⒚魇俏錆h一名百世快遞員,他向中新經(jīng)緯記者發(fā)來(lái)這句話(huà)時(shí),還配上了三個(gè)“哭泣”的表情。 派費就是每派送一單,給到快遞員手里的錢(qián)。對于漲派費,劉明確實(shí)是期待過(guò)的。 9月中旬,劉明曾聽(tīng)網(wǎng)點(diǎn)老板提過(guò)漲派費的事,但不知道什么原因,就再也沒(méi)有下文了。直到10月某一天,劉明在社交平臺刷到一條快遞員漲薪的短視頻,說(shuō)每個(gè)月可以多賺千元。他立馬在評論區發(fā)問(wèn),“有哪個(gè)站點(diǎn)收到了嗎?至少我沒(méi)有?!彼l(fā)現,在評論區,還有很多快遞員發(fā)出了同樣的疑問(wèn)。 實(shí)際上,8月底,中通、圓通、申通、百世、韻達、極兔六家快遞公司宣布自9月1日上漲末端派費,每票0.1元。此外,快遞價(jià)格也進(jìn)入了上升通道。 自9月以來(lái),包括“三通一達”(中通、圓通、申通、韻達)、百世、極兔在內的多家快遞企業(yè)在浙江義烏開(kāi)啟了“漲價(jià)模式”。10月8日,中通、圓通等四家快遞公司開(kāi)展規范快遞市場(chǎng)服務(wù)價(jià)格的工作,對低于實(shí)際運作成本的快遞價(jià)格進(jìn)行規范。 快遞價(jià)格漲了、派費也漲了,劉明有些納悶,為何自己到手工資沒(méi)漲?像他一樣沒(méi)領(lǐng)到派費上漲福利的快遞員還有多少? 派費上漲,快遞小哥:哪呢? 三年過(guò)去了,劉明到手的工資比剛入行那會(huì )還少。 忙活上一整天,劉明大約能送400單,派費0.8元一單。除去快遞柜和驛站的支出,他每天到手大概200元。 “以前快遞柜少,也沒(méi)有驛站,好的時(shí)候一天能送上300來(lái)單,派費0.9元一單。也因為驛站少,我們取件也多,一個(gè)月下來(lái)差不多能掙9000元?!眲⒚髡f(shuō)。 但從2020年開(kāi)始,劉明所在網(wǎng)點(diǎn)派費“毫無(wú)征兆”地下降了0.1元。更令他感到奇怪的是,他平時(shí)派送區域中其他快遞公司的同行,在那段時(shí)間都被陸續降低了派費,“就像商量好的一樣”。 周心和丈夫在江西南昌開(kāi)了一家菜鳥(niǎo)驛站,他們既是驛站老板,也是快遞員。據周心介紹,他們2020年也被降了派費,每單從0.75元降到了0.7元。 店租越來(lái)越貴,派費卻下降了,這讓周心壓力很大。她還留意到,“因為這個(gè),身邊做快遞的人越來(lái)越少?!?br/> 周心和丈夫基本全年無(wú)休,每天連軸工作十幾個(gè)小時(shí),一天能送上600單。周心也是通過(guò)看新聞得知派費上漲的消息,但在他們驛站,沒(méi)有一家快遞公司通知要上漲派費。 “本來(lái)說(shuō)年前要再降0.1元派費,現在沒(méi)降是不是就算漲了?”周心也不敢問(wèn)快遞公司,怕一問(wèn),就讓他們“想起來(lái)要降費”,“不降就不錯了,更別談漲了?!?br/> 云南的中通快遞小哥張奇也向中新經(jīng)緯記者反映,他所在地區的派費從2020年開(kāi)始就一直在降?!白罡叩臅r(shí)候每單能到1.2元,現在只有0.7元?!?br/> ![]() 問(wèn)題是,如果快遞公司明確派費上漲,為什么有的快遞員沒(méi)有收到錢(qián)?幾名受訪(fǎng)的快遞員均猜測是網(wǎng)點(diǎn)環(huán)節出了問(wèn)題。 中新經(jīng)緯記者注意到,在派費上漲的通知中,中通、圓通等明確提到,上漲的派費將直接發(fā)到派件業(yè)務(wù)員手中,各加盟網(wǎng)點(diǎn)不得隨意截留,網(wǎng)點(diǎn)現有支付業(yè)務(wù)員的派費標準也不得下降。 但究竟加盟網(wǎng)點(diǎn)執行情況如何,就不得而知了?!袄习宥假嵅坏藉X(qián),怎么會(huì )給你漲派費?”周心不太相信會(huì )漲錢(qián),反而擔心“羊毛最終出在羊身上?!?br/> 上海交通委郵政快遞專(zhuān)委會(huì )副主任趙小敏2021年國慶節期間曾調研了多家快遞公司網(wǎng)點(diǎn),他告訴中新經(jīng)緯記者,有一部分網(wǎng)點(diǎn)快遞員派費確實(shí)上漲了,但也有相當一部分快遞員工資不僅沒(méi)有增長(cháng),反而下降了。 “最近幾天我還收到一些信息,不少快遞員派費確實(shí)沒(méi)有上漲?!壁w小敏28日接受中新經(jīng)緯記者采訪(fǎng)時(shí)表示,“可能是網(wǎng)點(diǎn)扣住了這筆錢(qián),也有可能是這筆錢(qián)壓根沒(méi)有發(fā)下來(lái),但暴露出來(lái)的是快遞公司內部網(wǎng)絡(luò )監管、反饋機制出了問(wèn)題?!?br/> “終究是快遞員扛下了所有?!敝苄恼f(shuō)。 針對快遞員反映的派費相關(guān)問(wèn)題,中新經(jīng)緯記者向百世、中通等快遞公司發(fā)去采訪(fǎng)請求,截至發(fā)稿未獲得回應。 漲派費:價(jià)格戰后遺癥的解藥? 派費上漲是有背景的。 2019年以來(lái),快遞行業(yè)經(jīng)歷了一場(chǎng)頗為激烈的價(jià)格戰。但隨著(zhù)時(shí)間推移,快遞價(jià)格戰的弊端開(kāi)始顯現,快遞服務(wù)質(zhì)量不盡人意。比如在末端,不送貨上門(mén)、不打電話(huà)通知、簽收人顯示“水表間”等已成為常態(tài),備受消費者吐槽。 解決價(jià)格戰帶來(lái)的負面反應,一方面要管制快遞市場(chǎng)無(wú)序價(jià)格戰。另一方面,就是提高快遞員的待遇,保障他們的權益。 不過(guò),趙小敏表示,目前來(lái)看派費上漲0.1元,力度并不大,甚至無(wú)法有效解決問(wèn)題?!翱爝f企業(yè)需要更大力度提升網(wǎng)絡(luò )競爭力,包括重塑商業(yè)模式、健全快遞員保障機制、中轉效率等等,這樣才有底氣提高價(jià)格?!壁w小敏說(shuō)。 拿不到派費,劉明有些心灰意冷,也產(chǎn)生了轉行的念頭。第三年了,他有點(diǎn)忘記自己為什么當初要做快遞,只記得剛開(kāi)始時(shí),9000元的工資活得比較“體面”。 |
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