智慧物流以數字驅動(dòng)、網(wǎng)絡(luò )協(xié)同、生態(tài)共享、價(jià)值提升為基本特征，通過(guò)推廣使用新一代信息技術(shù)和人工智能技術(shù)創(chuàng )新物流運營(yíng)模式，支撐帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈健康穩定高效運行，深度融入并改造提升生產(chǎn)生活方式，滿(mǎn)足人民群眾對美好生活的需要。

《河北省智慧物流專(zhuān)項行動(dòng)計劃(2020—2022年)》提出，到2022年，全省初步建成以智慧物流為特征的現代化綜合物流體系，基于新一代信息技術(shù)和人工智能技術(shù)的物流運作新模式、新業(yè)態(tài)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能。

從省發(fā)展改革委獲悉，為確保行動(dòng)計劃取得實(shí)效，河北省強化工作抓手和支撐，從全省篩選25個(gè)智慧物流園區(港口)、65個(gè)智慧物流項目，大力推進(jìn)行動(dòng)計劃提出的8項具體行動(dòng)和24項重點(diǎn)任務(wù)，智慧物流發(fā)展取得明顯成效。

推進(jìn)智能倉儲建設，優(yōu)化倉配一體化服務(wù)

一件件小型包裹在傳送帶運送，通過(guò)設備自動(dòng)掃描二維碼，被傳送到相應的投遞區域郵袋里……10月27日上午，記者在位于河北潤沃智慧物流產(chǎn)業(yè)園的順豐速運華北分撥區，看到了這套行業(yè)領(lǐng)先的小件全自動(dòng)分揀設備。

順豐速運華北分撥區應用了兩套小件全自動(dòng)分揀設備，每套設有492個(gè)分揀格口，傳送帶以每秒2米的運行速度進(jìn)行分揀。兩臺設備單小時(shí)最高處理量累計可達4萬(wàn)件，處理準確率達99.9%。

“分撥區于去年年底投入使用，區域覆蓋京津冀蒙，預計在今年‘雙11’購物節能夠發(fā)揮很大的作用，大大減少華北區域爆倉的壓力?！表権S速運華北分撥區負責人陳凱告訴記者，分撥區還應用了大件包裹全自動(dòng)擺輪分揀機等智能設備，大大提高了快遞分揀效率。

位于石家莊藁城區的河北潤沃智慧物流產(chǎn)業(yè)園是省重點(diǎn)項目，一期智慧智能分撥中心于去年投產(chǎn)。園區是集智能分撥中心、智慧物流中心、智慧電商云倉、線(xiàn)下線(xiàn)上新零售、企業(yè)總部基地為一體的綜合示范項目，已經(jīng)入駐了順豐速運華北分撥區、中國郵政河北分公司石家莊中心局、極兔速遞河北總部等。

智慧物流大力推進(jìn)，智慧園區發(fā)展壯大。

10月26日10時(shí)許，隆堯縣寶信物流園，一份份果蔬訂單通過(guò)“寶鮮網(wǎng)”電商平臺實(shí)時(shí)傳送到工作人員的電腦上。工作人員認真核對每一份訂單信息，細心地分揀、打包。當天下午，這些包裹由寶信快運配送員送到分布在邢臺市270個(gè)小區的居民家中。

河北寶信物流有限公司總經(jīng)理李建衛介紹，寶信物流是一家“互聯(lián)網(wǎng)+現代物流+現代農業(yè)”的綜合性集團公司。一方面，寶信快運在各市建立配送中心，在各縣建立營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，連點(diǎn)成線(xiàn)，連線(xiàn)成網(wǎng)，編制京津冀高效物流網(wǎng)。另一方面寶信冷鏈在上游鏈接農業(yè)基地，下游鏈接城市餐桌，同時(shí)搭建“寶鮮網(wǎng)”電商平臺，打造農產(chǎn)品進(jìn)城直通車(chē)。

在今年年初抗擊新冠肺炎疫情中，寶信物流全天候為邢臺市區270個(gè)居民小區以及隆堯縣276個(gè)村莊、138個(gè)小區的群眾配送生活物資。居民線(xiàn)上下單，寶信線(xiàn)下配送，平均每天配送蔬菜、水果等生活物資10萬(wàn)單以上，有力保障了居民基本生活需要。

在位于邯鄲永年區的冀南快遞產(chǎn)業(yè)園，中通快遞是目前規模最大的入駐企業(yè)。中通快遞項目總建筑面積11.2萬(wàn)平方米，一、二層是智能分揀中心，三、四層是電商孵化中心和云倉等配套設施。

邯鄲中通負責人劉勇輝介紹，智能分揀中心應用了小件自動(dòng)化分揀設備，設有400個(gè)分揀口，每小時(shí)最快處理4萬(wàn)件包裹。在“雙11”高峰期，中心日分揀量可達120萬(wàn)件。項目在中通全國90個(gè)轉運中心自動(dòng)化率名列前茅。此外，電商孵化中心現入駐企業(yè)29家，電商平臺日發(fā)貨量達3萬(wàn)件，包括手工藝品、特色產(chǎn)品、食品等。

《河北省智慧物流專(zhuān)項行動(dòng)計劃(2020—2022年)》提出，深化新一代信息技術(shù)、人工智能技術(shù)、區塊鏈技術(shù)等在物流領(lǐng)域的推廣應用，全力提高物流設施裝備現代化水平;推動(dòng)智能物流技術(shù)應用場(chǎng)景落地，鼓勵企業(yè)開(kāi)展寬領(lǐng)域、多形式模式創(chuàng )新，培育壯大基于智能化技術(shù)的物流新業(yè)態(tài)。

從省發(fā)展改革委獲悉，經(jīng)過(guò)各方一年多共同努力，截至今年9月底，《河北省智慧物流專(zhuān)項行動(dòng)計劃(2020—2022年)》所列的25個(gè)智慧物流園區(港口)、65個(gè)智慧物流項目，已有23個(gè)如期完成建設目標任務(wù)正式運營(yíng)，4個(gè)提前完工投入試運營(yíng)，其他園區和項目正在按計劃抓緊建設。

提升智能貨運水平，推動(dòng)重大交通基礎設施智能化改造

金秋的秦皇島港，天藍海碧，波光粼粼。

運煤碼頭上一派繁忙景象，輸煤皮帶持續運行，電煤船舶?？吭诖a頭進(jìn)行裝船作業(yè)。作業(yè)情況通過(guò)智慧港口客戶(hù)服務(wù)平臺，實(shí)時(shí)傳送到客戶(hù)的手機上。

智慧港口客戶(hù)服務(wù)平臺，是河北港口集團“一鍵通”大宗散貨智慧港口示范工程的一部分。秦皇島港相關(guān)負責人介紹，目前，工程主體工程建設已完成，內容可以概括為“311”：港口物流信息服務(wù)、智能碼頭作業(yè)管理、互聯(lián)網(wǎng)客戶(hù)服務(wù)三大平臺，一個(gè)云計算數據中心，一套大宗散貨物流標準。

河北港口集團“一鍵通”大宗散貨智慧港口示范工程，在全國26家申報單位的競爭性評選中脫穎而出，成功入選全國港口物流方向9個(gè)示范工程建設計劃，獲得交通運輸部專(zhuān)項資金補助385萬(wàn)元。

依托港口物流信息服務(wù)平臺，秦皇島港的鐵水聯(lián)運實(shí)現了秦東、柳南、曹西等鐵路站點(diǎn)來(lái)港列車(chē)的到站、發(fā)站、在途、運單等相關(guān)數據共享，解決了港口之前無(wú)法快速獲取列車(chē)數據的問(wèn)題。
依托智能碼頭作業(yè)管理平臺，秦皇島港實(shí)現了港口備案的上萬(wàn)輛貨車(chē)“一卡通”物流智能識別、流程再造和精準管理，解決了從前存在的“車(chē)人混行”“限行車(chē)輛篩選”等問(wèn)題。

去年以來(lái)，河北省推動(dòng)重大交通基礎設施智能化改造，發(fā)揮唐山港多式聯(lián)運項目示范帶動(dòng)作用，推動(dòng)全自動(dòng)化碼頭、港口云數據中心建設。推動(dòng)智慧機場(chǎng)建設，全面加快臨空經(jīng)濟區、航空物流園區數字化信息基礎設施建設，實(shí)現與機場(chǎng)全場(chǎng)一張網(wǎng)、數據全貫通、標準全對接。推進(jìn)石家莊正定國際機場(chǎng)新一代信息網(wǎng)絡(luò )建設，加快形成多網(wǎng)融合、廣覆蓋、大帶寬服務(wù)能力。

同時(shí)，河北省依托港口、機場(chǎng)、物流樞紐和物流園區，構建泛在先進(jìn)的交通信息基礎設施，推動(dòng)新一代信息技術(shù)與交通行業(yè)深度融合。推進(jìn)雄安新區交通強國建設試點(diǎn)，支持雄安新區建設高品質(zhì)物流共配分拔中心和配送中心。

為推動(dòng)《河北省智慧物流專(zhuān)項行動(dòng)計劃(2020—2022年)》落地見(jiàn)效，全省發(fā)改部門(mén)建立了“年安排部署、季協(xié)調調度、月督導落實(shí)”工作機制。同時(shí)，各市和有關(guān)部門(mén)各司其職，協(xié)調聯(lián)動(dòng)，積極為園區和項目建設創(chuàng )造條件，有力推動(dòng)行動(dòng)計劃順利實(shí)施。各園區和項目單位克服疫情帶來(lái)的不利影響，千方百計搶工期、趕進(jìn)度，堅持做到“四到位”，即建設資金籌措到位、主體責任落實(shí)到位、工作措施執行到位、目標任務(wù)完成到位。

省發(fā)展改革委相關(guān)負責人表示，通過(guò)實(shí)施行動(dòng)計劃和一批智慧物流園區(港口)、智慧物流項目投入運營(yíng)，到2022年底，全省將基本建成現代化、寬領(lǐng)域、全流程、大平臺、廣生態(tài)智慧物流體系，基于新一代信息技術(shù)和人工智能技術(shù)的物流運作新模式、新業(yè)態(tài)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能，預計社會(huì )物流總費用與GDP比率比2020年降低1到2個(gè)百分點(diǎn)。